Ce quiz sur la Citroën DS compte 15 questions. Il vous permettra d’évaluer vos connaissances sur cette célèbre automobile française. À vous de jour !
Quiz : la Citroën DS
RÉSULTAT
#1. En quelle année la DS a-t-elle été lancée ?
Elle a été présentée au salon de Paris de 1955.
#2. Parmi les modèles suivants, lequel était luxueux ?
La Pallas était une DS luxueuse, avec un extérieur chromé, des portes intérieures capitonnées avec des chromes, des tapis, des sièges surélevés, un marchepied, etc.
#3. Pourquoi Roland Barthes l’a-t-il comparée à une cathédrale gothique ?
Roland Barthes (1915 – 1980) a comparé la Citroën DS aux cathédrales gothiques en ce qu’elle était le fruit d’un travail collectif, anonyme, national, qui rencontre une grande consommation collective.
#4. De quoi Henri Chapron a-t-il été à l’origine ?
Le carrossier Henri Chapron (1886 – 1978) a été à l’origine de la version cabriolet, présentée en 1958, puis construite « usine » à partir de 1960.
#5. Comment qualifie-t-on ses suspensions : des suspensions…
C’est une l’une des grandes innovations de la DS, avec la généralisation de l’assistance freinage et direction, la boîte semi-automatique, etc.
#6. Quel designer et sculpteur italien a travaillé sur la conception de la DS ?
Flaminio Bertoni (1903 – 1964) avait aussi travaillé sur la Traction avant et la 2CV.
#7. Quel était l’un de ses principaux défauts, au lancement ?
C’était le moteur série D qui équipait les Tractions 11.
#8. Quelle est la spécificité de son volant ?
Le volant monobranche permettait au conducteur de bien voir les compteurs.
#9. À combien d’exemplaires a-t-elle été, peu ou prou, produite ?
La DS a été un grand succès de Citroën.
#10. Quelle était la spécificité des phares de la DS ?
À partir de 1967, la DS s’est dotée de phares tournants en même temps que les roues. Cette innovation fut reprise pour la SM.
#11. Quel modèle a introduit l'injection électronique ?
La DS 21 IE fut la première voiture à injection électronique à sa commercialisation en 1969.
#12. En quelle année sa production a-t-elle cessé ?
Elle fut remplacée par la CX.
#13. Combien de rallyes Monte-Carlo a-t-elle gagné ?
Un ou deux, en 1959 (une ID 19) et en 1966.
#14. Dans quel film de 1989 peut-on voir une DS volante ? Écrivez le titre en français :
C’est une DS de 1972, qui sert de taxi volant.
#15. Quelle entreprise a produit une « DS mille pâtes » pour ses tests ?
Michelin, alors propriétaire de Citroën, a modifié une DS de 1972 pour construire sa DS PLR (Poids lourd rapide), avec deux V8 Chevrolet à l’arrière et onze roues.
Réponses
- Elle a été présentée au salon de Paris de 1955.
- La Pallas était la DS la plus luxueuse, avec un extérieur chromé, des portes intérieures capitonnées avec des chromes, des tapis, des sièges surélevés, un marchepied, etc.
- Roland Barthes (1915 – 1980) a comparé la Citroën DS aux cathédrales gothiques en ce qu’elle était le fruit d’un travail collectif, anonyme, national, qui rencontre une grande consommation collective.
- Le carrossier Henri Chapron (1886 – 1978) a été à l’origine de la version cabriolet, présentée en 1958, puis construite « usine » à partir de 1960.
- C’est une l’une des grandes innovations de la DS, avec la généralisation de l’assistance freinage et direction, la boîte semi-automatique, etc.
- Flaminio Bertoni (1903 – 1964) avait aussi travaillé sur la Traction avant et la 2CV.
- C’était le moteur série D qui équipait les Tractions 11.
- Le volant monobranche permettait au conducteur de bien voir les compteurs.
- La DS a été un grand succès de Citroën.
- À partir de 1967, la DS s’est dotée de phares tournants en même temps que les roues. Cette innovation fut reprise pour la SM.
- La DS 21 IE fut la première voiture à injection électronique à sa commercialisation en 1969.
- Elle fut remplacée par la CX.
- Deux, en 1959 et 1966.
- C’est une DS de 1972, qui sert de taxi volant.
- Michelin, alors propriétaire de Citroën, a modifié une DS de 1972 pour construire sa DS PLR (Poids lourd rapide), avec deux V8 Chevrolet à l’arrière et onze roues.
Trop erreurs dans ce quizz: Bien sûr la DS (et on UNE DS pas UN DS) apparaît dans Fantomas. La DS 55 n’est pas poussive (145 km/h en fait une des voitures françaises les plus rapides de son temps), son problème en 56 c’est sa fiabilité. C’est Henri Chapron qui a fait la DS présidentielle de de Gaulle, et le cabriolet a été construit par Chapron sur un dessin de Bertoni. Le haut de gamme Ds est bien la Prestige, pas la Pallas. La Ds n’a gagné qu’une fois le Monte-Carlo, en 66. En 59, c’était une ID.
Bref: ce quizz est nul.
Oui, il l’était ! Mais j’ai pu l’améliorer !
Q14, et Fantomas ?